Die American Airlines Group Inc. erklärte, dass sie 7,5 Mrd. USD mit Hilfe ihres Vielfliegerprogramms aufbringen würde, um ein Darlehen zurückzuzahlen, das die Fluggesellschaft von der Bundesregierung erhalten hatte, nachdem die Coronavirus-Pandemie den Flugverkehr dezimiert hatte. Die Fluggesellschaft erklärte am Montag, dass sie Anleihen im Wert von 5 Mrd. USD ausgeben und ein Darlehen in Höhe von 2,5 Mrd. USD aufnehmen würde, das durch AAdvantage, ihre Kundenbindungsinitiative, gesichert ist, um die Mittel zu sichern. Sowohl Delta Air Lines Inc. als auch United Airlines Holdings Inc. haben ebenfalls ihre jeweiligen Vielfliegerprogramme angezapft, um eine Finanzierung zu erhalten. Die Fluggesellschaften haben die relativ stabilen Cashflows, die ihre Vielfliegerprogramme einbringen, als eine ergiebige Quelle von Sicherheiten für die Finanzierung entdeckt: Fluggesellschaften verdienen hauptsächlich Geld mit Vielfliegerprogrammen, indem sie Meilen an Banken und Einzelhändler verkaufen, die diese dann an Kunden vergeben, die sich für Kreditkarten registrieren und Einkäufe tätigen. Das bedeutet, dass die Fluggesellschaften von jedem Durchziehen einer Co-Branding-Karte profitieren, egal ob die Kunden Flugtickets oder Kleidung kaufen. Die Fluggesellschaften haben erklärt, dass sich diese Einnahmen besser gehalten haben als die Ticketverkäufe, als die Nachfrage nach Reisen im letzten Jahr zurückging.