Veröffentlicht - Mar 30, 2022 @ 4:17 PM (EET)

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Am Mittwoch teilte die FedEx (NYSE:FDX) -Tochter FedEx Express mit, dass sie im nächsten Jahr mit dem Test des autonomen Luftfrachtsystems Chaparral von Elroy Air beginnen wird.

Durch die Partnerschaft mit dem in der kalifornischen Bay Area ansässigen Unternehmen ist FedEx davon überzeugt, dass kontinuierliche Innovation und Automatisierung die Sicherheit, Effizienz und Produktivität der 600.000 Teammitglieder des Logistikriesen verbessern werden, um die Welt weiter voranzubringen.

Das Elroy Air Chaparral System wird im Rahmen der FedEx-Logistik auf der mittleren Meile getestet, um Sendungen zwischen den Sortierstellen zu transportieren. Dies ist die erste Vereinbarung dieser Art in den USA.

Der im Januar gestartete Elroy Air kann 300-500 Pfund Fracht heben und sie über eine Entfernung von bis zu 300 Meilen per Luftfracht befördern. Die beiden Unternehmen arbeiten seit 2020 zusammen und werden ihre Zusammenarbeit fortsetzen, um Zertifizierungen zu erlangen und 2023 mit der Flugerprobung zu beginnen.

Dies ist die jüngste Initiative von FedEx im Rahmen seiner Bemühungen, neue Technologien in seinem gesamten Netzwerk zu erforschen und einzusetzen.  

WAS IST MIT AUTONOMEN LASTWAGEN?

Anfang dieser Woche äußerte sich der baldige neue CEO Fred Smith in der CNBC-Sendung "Mad Money" zur Zukunft des Lkw-Verkehrs. Smith sagte, dass FedEx einen enormen Versuch unternehmen würde, um 2022 mit dem autonomen Lkw-Verkehr zu beginnen, und bezog sich dabei auf Sattelschlepper, die die Fahrer über die Autobahnen rasen sehen könnten.

"Ende Juni werden Sie eine enorme Anstrengung in Richtung autonomer Lastwagen sehen, die sich auf der Autobahn bewegen." - Fred Smith

Die Fähigkeit zum autonomen Fahren wird für FedEx und die gesamte Logistikbranche von großem Nutzen sein, da die Anzahl der täglich gefahrenen Stunden für menschliche Fahrer gesetzlich begrenzt ist. Außerdem könnten selbstfahrende Lkw den anhaltenden Mangel an Lkw-Fahrern lindern, mit dem Speditionen häufig zu kämpfen haben.

Im Rahmen einer Zusammenarbeit mit Neolix kündigte FedEx an, Ende 2021 autonome Lieferfahrzeuge in China zu testen. Zuvor hatte FedEx Initiativen zur Nutzung autonomer Fahrzeuge gestartet und mit Unternehmen wie Nuro, DEKA Development Research, Aurora und Paccar zusammengearbeitet.

IN ANDEREN NACHRICHTEN

Fred Smith wird seine neue Rolle als geschäftsführender Vorsitzender am 1. Juni antreten, während der derzeitige Chief Operating Officer Raj Subramaniam Smith als neu ernannter CEO ersetzen wird.

Smith gründete FedEx im Jahr 1973, während Subramaniam 1991 zum Unternehmen kam. Die Anleger nahmen die Nachricht positiv auf, FedEx schloss am Dienstag mit einem Plus von 4 %.

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