Es wird erwartet, dass ein weltweiter Halbleitermangel die Fahrzeugproduktion der Ford Motor Co. im ersten Jahresquartal um bis zu 20% reduzieren wird, was verdeutlicht, wie stark die Auswirkungen der Computerchip-Krise das Autogeschäft getroffen haben.Ford kündigte am Donnerstag an, dass es plant, die Produktion seines F-150 Pickup-Trucks - das meistverkaufte Fahrzeug des Landes und der größte Geldbringer des Unternehmens - aufgrund des Mangels zu kürzen, einen Tag, nachdem es einen Schlag gegen die Produktion mehrerer Sport Utility Vehicles bestätigt hatte. Die Verluste bei der internationalen Fahrzeugproduktion im ersten und zweiten Quartal könnten das Unternehmen in diesem Jahr um 1 bis 2,5 Milliarden Dollar vor Steuern schmälern, warnte die Unternehmensleitung bei der Besprechung der Ergebnisse für das vierte Quartal.Diese jüngsten Maßnahmen markieren eine bemerkenswerte Verschärfung des Problems der Chip-Knappheit, das den Automobilsektor und andere Branchen in den letzten Wochen in Aufruhr versetzt hat.Die meisten großen Automobilhersteller wurden dazu gedrängt, zumindest einen Teil ihrer Produktion zu reduzieren; in der Zwischenzeit mussten sich die Hersteller von Unterhaltungselektronik mit begrenzten Lieferungen für ihre Geräte abfinden. Die Engpässe kommen zustande, da die Hersteller daran arbeiten, sich von den Schließungen im letzten Frühjahr zu erholen, während die Nachfrage durch den verstärkten Einsatz von Technologie während der Pandemie steigt.