Ryanair {{ m-tag option="price" ticker="RYAAY" currency="USD" }}, Europas führender Low-Cost-Carrier, hat eine Prognose für einen rekordverdächtigen Jahresgewinn bekannt gegeben und gleichzeitig zum ersten Mal in seiner Geschichte eine regelmäßige Dividendenausschüttung an seine Investoren eingeleitet. Dieser strategische finanzielle Schritt folgt auf einen bemerkenswerten Anstieg der Flugpreise um 24 % während der geschäftigen Sommersaison.
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Überschrittene finanzielle Meilensteine:
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Die Fluggesellschaft rechnet für das im März endende Geschäftsjahr mit einem Gewinn nach Steuern zwischen 1,85 und 2,05 Milliarden Euro und übertrifft damit den bisherigen Höchstwert von 1,45 Milliarden Euro aus dem Jahr 2018. Diese Prognose wird durch eine beeindruckende Leistung in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres unterstützt, mit einem Gewinn von 2,18 Milliarden Euro, einem Anstieg von 59 % gegenüber dem Rekord des Vorjahres.

Ryanair hat mit seiner aggressiven Kapazitätserweiterung die meisten Konkurrenten überflügelt und von der steigenden Reisenachfrage nach den COVID-Abschaltungen profitiert. Die Fluggesellschaft meldete, dass sie in diesem Zeitraum 105 Millionen Fluggäste befördert hat, was einer Steigerung von 11 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Optimistischer Ausblick der Führung:
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Michael O'Leary, Group Chief Executive von Ryanair, äußerte sich zufrieden mit den soliden Halbjahresergebnissen des Unternehmens, die er auf ein starkes Ostergeschäft und ein noch nie dagewesenes Sommergeschäft zurückführte. Der Vorstand des Unternehmens hat beschlossen, dass die derzeitige finanzielle Stärke die Gelegenheit bietet, eine regelmäßige Dividendenpolitik einzuführen, eine Abkehr von der Geschichte der einmaligen Sonderdividenden.

Enthüllung der Dividendenstrategie:
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Die erste ordentliche Dividende wird auf 400 Millionen Euro festgesetzt und in zwei Teilen ausgeschüttet: eine Zwischenzahlung im Februar und eine Schlussdividende im September des folgenden Jahres. Für die Zukunft plant Ryanair, rund 25 % des Gewinns nach Steuern aus dem Vorjahr als ordentliche Dividende auszuschütten.

Q3-Leistung & Q4-Unsicherheiten:
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Neil Sorahan, Chief Financial Officer von Ryanair, äußerte sich zuversichtlich über die Aussichten der Fluggesellschaft und wies darauf hin, dass sich das dritte Quartal positiv entwickelt und die Flugpreise das Vorjahresniveau um einen mittleren Zehnerprozentsatz übertreffen. Allerdings räumte er eine gewisse Unsicherheit für das am 31. März endende Quartal ein und verwies auf mögliche Verzögerungen bei der Auslieferung von Flugzeugen und das allgemeine wirtschaftliche Umfeld.

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Wirtschaftsausblick:
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Trotz der Besorgnis über die Auslieferung von Boeing 737 MAX-Flugzeugen, die sich bis zum nächsten Winter verzögern könnte, bemerkte Sorahan, dass die Gespräche mit Boeing andauern und sich die Situation zu verbessern beginnt.
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Die robuste finanzielle Gesundheit der Fluggesellschaft wird auch durch einen Anstieg des Nettogewinns um 72 % in der ersten Jahreshälfte belegt, der auf höhere Flugpreise und ein Rekordverkehrsaufkommen in der Hochsaison zurückzuführen ist. Dieser finanzielle Aufschwung spiegelt die starke Erholung des Luftfahrtsektors nach dem pandemiebedingten Abschwung wider.
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Der Ausblick von Ryanair für das Gesamtjahr bleibt vorsichtig optimistisch, allerdings unter dem Vorbehalt, dass keine unvorhergesehenen negativen Ereignisse eintreten. Die Prognosen des Unternehmens berücksichtigen mögliche bescheidene Verluste über den Winter und erkennen die Herausforderungen an, die sich aus den höheren Treibstoffkosten, der Ungewissheit über die Auslieferung neuer Flugzeuge und der Volatilität der Verbraucherausgaben in den kommenden Monaten ergeben.

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