Gemäß einer am Montag genehmigten Vereinbarung über öffentliche Anreize investiert Toyota(NYSE:TM) Motor Corp. 1,25 Milliarden Dollar in ein neues Werk für Batterien für Elektrofahrzeuge in North Carolina und schafft damit 1.750 zusätzliche Arbeitsplätze.
Die von Toyota und Toyota Tsusho getätigte Investition in Höhe von 1,25 Milliarden Dollar wird zum Teil vom Staat und von lokalen Wirtschaftsförderungsgruppen in North Carolina finanziert , die ein Jahrzehnt damit verbracht haben, Land zu planieren, Versorgungsleitungen zu verlegen und 1.825 Hektar Land zu erschließen, in der Hoffnung, ein Automobilunternehmen anzusiedeln.
Die Anwerbung des Staates für das neue Batteriewerk von Toyota, an der ein umfangreiches Netzwerk von Organisationen beteiligt war, wurde vom Handelsministerium von North Carolina koordiniert.
sagte Ted Ogawa, CEO von Toyota Motor North America, "Die Zukunft der Mobilität ist die Elektrifizierung, und die Greensboro-Randolph Megasite ist der ideale Standort, um diese Zukunft Wirklichkeit werden zu lassen."
Schätzungen zufolge wird das Projekt von Toyota die Wirtschaft des Bundesstaates über einen Zeitraum von 20 Jahren um mindestens 9,5 Milliarden Dollar ankurbeln.
In Anbetracht der neuen Steuereinnahmen, die durch die zusätzlich geschaffenen 1.750 neuen Arbeitsplätze generiert werden, wird die JDIG-Vereinbarung (Traditional Job Development Investment Grant) dem Automobilkonzern eine potenzielle Rückerstattung von bis zu 79,1 Mio. USD ermöglichen.
Obwohl Toyota der Elektroautoindustrie lange Zeit skeptisch gegenüberstand und einer der wenigen Autohersteller ist, der in den USA keine vollelektrischen Fahrzeuge auf breiter Front anbietet, tragen seine neuen Pläne dem steigenden Druck Rechnung, batteriebetriebene Autos zu bauen und zu verkaufen.
Analysten zufolge sind die Energiekosten ein wichtiger Faktor für Batterieanlagen, da sie bis zu fünfmal mehr Energie verbrauchen als ein herkömmliches Kraftwerk.
Am Standort Randolph County in North Carolina, einer ehemaligen Textilregion, liegen die Versorgungskosten um fast 30 % unter dem nationalen Durchschnitt der USA und sind für ihren Zugang zu reichlich Wasser und billiger Energie bekannt.
Anfang dieses Jahres kündigte Toyota an, 9 Milliarden Dollar für den Bau von Batteriefabriken auszugeben, um bis 2030 jährlich zwei Millionen Elektrofahrzeuge verkaufen zu können.
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