Veröffentlicht - 4. September 2023 @ 3:10 PM (GMT+2)
Volkswagen unternimmt strategische Schritte, um seine Position in der sich schnell entwickelnden Automobilbranche zu sichern. Der deutsche Automobilhersteller bereitet sich nicht nur auf das für 2035 anstehende Verbot von Autos mit fossilen Brennstoffen in Europa vor, sondern befindet sich auch in fortgeschrittenen Gesprächen mit dem indischen Unternehmen Mahindra & Mahindra über eine bedeutende Zusammenarbeit bei der Technologie für Elektrofahrzeuge (EV).
Fortgeschrittenengespräche mit Mahindra:
Volkswagen befindet sich in der Endphase der Gespräche mit Mahindra & Mahindra, einem führenden indischen Automobilhersteller, über die gemeinsame Nutzung von Schlüsselkomponenten seiner Modular Electric Drive Matrix (MEB) Plattform. Die MEB ist eine offene Plattform, die von Volkswagen für den Bau von Elektrofahrzeugen entwickelt wurde und bereits von anderen Konzernunternehmen wie Skoda und Audi genutzt wird. Mahindra beabsichtigt, Kernkomponenten der MEB, einschließlich des E-Antriebs und der Einheitszellen, für seine kommenden Elektromodelle zu verwenden.
Ausweitung der Rolle der Zulieferer:
Die Zusammenarbeit mit Mahindra ist Teil der umfassenderen Strategie von Volkswagen, ein Lieferant von Elektrotechnologie und -komponenten für andere Automobilhersteller zu werden. Die beiden Unternehmen haben bereits eine Absichtserklärung unterzeichnet, und Volkswagen befindet sich in Gesprächen mit anderen Herstellern über ähnliche Kooperationen, insbesondere in Asien.
Bereit für Europas Verbot 2035:
Auf europäischer Ebene bereitet sich Volkswagen auf das Verbot von Neuwagen mit fossilen Brennstoffen im Jahr 2035 vor. Der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Oliver Blume, kündigte auf der Münchner Mobilitätsmesse IAA an, dass man für den Übergang gut gerüstet sei. Durch seine Partnerschaften in China will Volkswagen die Batteriekosten auf Zellebene um 50 % senken.
Wettbewerbsvorteil in Europa:
Die europäischen Autohersteller sehen sich einer starken Konkurrenz durch chinesische Elektroautohersteller ausgesetzt, die günstigere und verbraucherfreundlichere Modelle anbieten. Blume bleibt jedoch optimistisch, was die Aussichten von Volkswagen betrifft, da das Unternehmen durch seine Expertise in der Automobilherstellung einen Wettbewerbsvorteil hat.
Mit diesen strategischen Schritten positioniert sich Volkswagen als führendes Unternehmen auf dem Markt für Elektrofahrzeuge und ist bereit, sich den Herausforderungen der regulatorischen Veränderungen und des zunehmenden Wettbewerbs zu stellen.
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